Halsujemy dziś?
Stoimy w dryfie.
Ponieważ wiatr jest za słaby (6.1 km/h, min. 10 km/h), oraz występują opady (0.1 mm).
Aktualne warunki (19:00):
Temperatura: 19.2°C
Wiatr: 6.1 km/h (1.7 m/s, 3.3 węzłów)
Porywy: 17.3 km/h (4.8 m/s, 9.3 węzłów)
Skala Beauforta: 2 Bft (Słaby wiatr)
Wilgotność: 97%
Zachmurzenie: 100%
Opady: 0.1 mm
Ryzyko burzy (CAPE): Niskie (poniżej progu 500 J/kg) (290 J/kg)
Jak to działa? - FAQ
Jak podejmowana jest decyzja "Pływamy!" / "Klarujemy."?
Decyzja "Pływamy!" / "Klarujemy." jest podejmowana w dwóch etapach na podstawie aktualnych danych pogodowych:
- Sprawdzenie warunków krytycznych: Najpierw weryfikujemy, czy nie występują warunki bezwzględnie wykluczające żeglowanie:
- Prędkość wiatru: musi być w zakresie 10 - 30 km/h.
- Opady: muszą wynosić 0 mm (brak opadów).
- Ryzyko burzy (CAPE): musi być poniżej 500 J/kg.
- Ocena ważona pozostałych parametrów: Jeśli wszystkie warunki krytyczne są spełnione, obliczana jest ocena punktowa (0-1) na podstawie jakości pozostałych warunków:
- Wiatr: Jeśli mieści się w zakresie 10-30 km/h, otrzymuje pełną pulę punktów dla swojej wagi.
- Zachmurzenie:
- Idealne (najwięcej punktów): poniżej %.
- Akceptowalne (połowa punktów): % - %.
- Poniżej akceptowalnego (zero punktów): powyżej %.
- Temperatura:
- Idealna (najwięcej punktów): 18°C - 28°C.
- Akceptowalna (połowa punktów): 15°C - 17.9°C lub 28.1°C - 30°C.
- Poniżej akceptowalnej (zero punktów): poza zakresem 15°C - 30°C.
Wyjaśnienie zawsze wskazuje, które konkretne warunki (krytyczne lub wynikające z oceny ważonej) doprowadziły do danej decyzji.
Co oznaczają poszczególne parametry?
- Prędkość wiatru: Optymalna siła wiatru do żeglowania. Za słaby wiatr utrudnia poruszanie się, a zbyt silny może być niebezpieczny.
- Zachmurzenie: Procent pokrycia nieba chmurami. Mniejsze zachmurzenie oznacza więcej słońca.
- Opady: Ilość deszczu w milimetrach. Brak opadów jest preferowany.
- Ryzyko burzy (CAPE): CAPE (Convective Available Potential Energy) to wskaźnik niestabilności atmosfery. Wyższe wartości oznaczają większe prawdopodobieństwo wystąpienia burz. Wartości poniżej 500 J/kg uznawane są za bezpieczne dla żeglugi rekreacyjnej.